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（中央社記者顧荃台北18日電）行政院發言人徐國勇表示，院長林全今天在共識營中裁示，各部會制定政策或發生問題時，應有前瞻性、預見危機，如一例一休，就是因為資訊掌握不足，才會引發爭議。

內閣團隊日前小幅改組，行政院下午在公務人力發展中心舉辦「政務團隊工作會議」（共識營），由林全主持，政務委員、各部會首長、政務副首長等人皆出席與會。

徐國勇會後轉述，林全在會中裁示，各部會之間有本位主義問題，例如經濟部為了經濟發展，會希望稅越少越好，可是財政部希望多徵稅。林全要求各部會敞開心胸，以同理心站在其他部會立場思考，才會形成一個真正的團隊。

他表示，林全特別提到，政策制定要有前瞻性，預見未來的爭議跟危機。這有兩個方向，一是新制度出來前，要想到可能引起的爭議，例如一例一休，其實65%企業已經有周休二日，但當時這個數據沒有清楚掌握；第二，是當突發事件發生後，必須儘速設想可能被關注的問題，例如遊覽車翻車，問題可能在靠行制度，相關資訊應該立即查清楚。

林全也指示，應重視人才，包括思考國際人才如何引進台灣，以及如何留住台灣人才；各部會首長要尊重文官制度的專業，並讓文官動起來；各部會也要明確訂定工作目標、更主動執行。

另外，徐國勇說，會中討論到應密切與立法院溝通，就算有些政策因為時機必須先執行，事後也應妥善向立委說明，例如家禽禁宰令；林全也要求各部會充分向媒體揭露資訊，滿足媒體需求。

徐國勇表示，會中也討論到有些政策落實速度太慢，例如2000年民進黨第一次執政時，決定興建食藥署實驗室和國家反恐中心，至今幾乎毫無進度，林全裁示加速落實政策執行。此外，預算是政策執行的量化指標，林全要求各部會編列預算必須精確，尤其是為了擴大基礎建設、拼經濟要編列特別預算，內閣團隊要更努力。1060218

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休上路後衝擊國道客運業，統聯客運6日宣布調整票價，最大漲幅達68％，其他業者有意跟進，經交通部溝通後，一律延到3月1日後調漲。交通部長賀陳旦昨日指出，希望業者考慮到通勤學生、定期客的衝擊，未來在開拓市場、社會服務上，表現較好的形象。

賀陳旦解釋，國道客運並不是漲價，嚴格來說算是合法範圍內調整，減少優惠折扣或取消，公共運輸扮演的角色很吃力，也相對重要，不過，若是長期、全面漲價，對某些族群強力推薦會有較大的衝擊，例如定期客、通勤學生等，客運業者應與社會溝通，民眾或許比較會接納。

賀陳旦說，延後調整票價是為爭取時間，讓客運業者和民眾溝通，業者們選擇一起調整票價，交通部尊重，但應對社會說明。

公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示，現階段先處理票價緩漲的問題，未來將與業者協調，是否能對特定族群使用的電子票證提供優惠，例如使用學生悠遊卡可以打折等。

談到上任至今的交通政策，賀陳旦認為，去年端午節國道夜間取消免收費措施引來各界炮轟，是任內一大挫敗，「從專業上來講是當所當為的工作方向，為什麼在與民眾溝通上有這麼大的困難？」讓團隊深切反省。

不過，賀陳旦還是強調，今年春節都會區短程旅次（20公里以下）比以往增加26％，可見交通部再怎麼強調「連假早點回去，第二天可以分流」，想藉此分散返鄉車潮，實際上沒有。他說，還是有一群民眾會等到晚間11點免費時段上路，反而造成短途的區域塞車，夜間免收費究竟有沒有分流效果？「其實不見得」。

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